Órdenes de reparación en un taller: qué deben incluir

Qué norma se aplica

El Real Decreto 1457/1986 regula la actividad industrial y la prestación de servicios de los talleres de reparación de vehículos automóviles, de sus equipos y componentes. En su redacción vigente (modificada en 2010), el artículo 1 incluye expresamente las motocicletas, los ciclomotores, los remolques y los vehículos especiales.

Algunas comunidades autónomas tienen competencias en la materia y pueden añadir exigencias. Esta guía resume el texto estatal; consulta también la normativa de tu comunidad o a tu asociación de talleres.

El presupuesto: derecho del cliente y contenido mínimo

Según el artículo 14, todo usuario, o quien actúe en su nombre, tiene derecho a un presupuesto escrito, con una validez mínima de doce días hábiles. Debe figurar en él:

El número de identificación fiscal y el domicilio del taller.
El nombre y el domicilio del usuario.
La identificación del vehículo: marca, modelo, matrícula y kilómetros recorridos.
Las reparaciones a efectuar, los elementos a reparar o sustituir y cualquier otra actividad, con el precio total desglosado.
La fecha y la firma del taller.
La fecha prevista de entrega del vehículo reparado, a partir de la aceptación del presupuesto.
El tiempo de validez del presupuesto.
Un espacio reservado para la fecha y la firma de aceptación del usuario.

La reparación solo puede empezar cuando el usuario, o una persona autorizada, ha dado su conformidad firmando el presupuesto o ha renunciado de forma fehaciente a que se elabore. Si el cliente no lo acepta, el vehículo debe devolverse en condiciones análogas a las que tenía al entregarlo.

Averías ocultas que aparecen durante la reparación

Si durante la reparación surge una avería o un defecto que no se veía, hay que comunicarlo al cliente en un máximo de cuarenta y ocho horas, indicando su importe. Solo con su conformidad expresa puede hacerse esa reparación.

Si el cliente no acepta repararla y queda constancia en la factura, el taller no responde después de la avería sobrevenida que derive de ese fallo no reparado (artículo 16.6). Conviene dejar ese rechazo por escrito en la orden.

El resguardo de depósito

Siempre que el vehículo queda en el taller, tanto para hacer un presupuesto como para una reparación ya aceptada, el taller entrega al usuario un resguardo que acredite el depósito. Si hay presupuesto firmado por el taller y por el usuario, ese presupuesto hace de resguardo. El resguardo debe incluir al menos:

El NIF y el domicilio del taller.
El nombre y el domicilio del usuario.
La identificación del vehículo (marca, modelo, matrícula y kilómetros), y si se deposita para presupuestar o para reparar.
Una descripción breve de la reparación o de los servicios, con sus importes si ya se conocen.
La fecha prevista de entrega, del presupuesto o del vehículo reparado.
La fecha y la firma del taller.

La presentación del resguardo es necesaria tanto para recoger el presupuesto como para retirar el vehículo. Si el cliente lo pierde, debe identificarse a plena satisfacción del taller.

La factura

El artículo 15 obliga a entregar al cliente una factura escrita, firmada y sellada, debidamente desglosada, en la que consten los cargos devengados, las operaciones realizadas, las piezas o elementos utilizados y las horas de trabajo empleadas, con el importe de cada concepto.

Los gastos de estancia solo pueden cobrarse cuando, ya hecho el presupuesto o reparado el vehículo y avisado el usuario, este no se pronuncia o no retira el vehículo en el plazo de tres días hábiles, y únicamente por los días que excedan de ese plazo, si el vehículo está en locales bajo custodia del taller.

Además, en resguardos, presupuestos y facturas no pueden incluirse cláusulas que afecten a los derechos del usuario con una letra inferior a 1,5 milímetros de altura, ni cláusulas contrarias al propio real decreto.

La garantía de la reparación

Según el artículo 16, toda reparación queda garantizada, al menos, en estas condiciones:

La garantía caduca a los tres meses o 2.000 kilómetros recorridos. En vehículos industriales, a los quince días o 2.000 kilómetros. Si alguna pieza tiene un plazo de garantía superior, a esa pieza se aplica el mayor.
El periodo cuenta desde la fecha de entrega del vehículo y solo vale si el vehículo no ha sido manipulado ni reparado por terceros.
La garantía es total: incluye materiales y mano de obra, y también gastos como el transporte o el desplazamiento de los operarios.
Si hay una avería en lo reparado durante el periodo, el taller la repara gratuitamente, previo aviso del usuario.
Si el cliente aporta las piezas, el taller que las monta no las garantiza.

Tampoco puede el taller usar un vehículo que se ha dejado en reparación, ni para uso propio ni de terceros, sin permiso expreso del propietario.

Hojas de reclamaciones

El artículo 17 prevé que los talleres tengan a disposición de los clientes hojas de reclamaciones y que, si no existen o se niegan a facilitarlas, el usuario pueda reclamar por el medio que considere más adecuado. El formato vigente puede depender de tu comunidad autónoma, así que confírmalo allí.

Una orden de reparación que lo reúna todo

Como la ley habla de presupuesto, resguardo y factura, lo práctico es una orden de reparación interna que acumule cada dato en un único sitio y de la que salgan los tres documentos. Una orden bien hecha tiene:

Datos del cliente y del vehículo, con matrícula y kilómetros a la entrada.
Lo que pide el cliente, con sus palabras.
Presupuesto desglosado (mano de obra, horas, recambios) con fecha de entrega prevista y validez.
Firma del cliente aceptando, o su renuncia por escrito al presupuesto.
Averías ocultas: a quién se avisó, cuándo y qué respondió.
Recambios y horas reales utilizados.
Fecha de entrega y kilómetros, que arrancan la garantía.

Si trabajas con coches y con motos, el esquema es el mismo: el programa de gestión solo tiene que ayudarte a no dejarte ninguno de esos datos por el camino.

Cómo te ayuda KUABIS

KUABIS lleva citas, entrada de vehículos, órdenes de reparación, presupuestos de reparación con baremos de tiempos, historial del vehículo, garantías de lo reparado y la factura que sale de la propia orden. Así cada dato está en el mismo sitio. Qué campos concretos lleva tu presupuesto y tu resguardo lo vemos contigo en la demo.

Mira cómo funciona en las páginas de talleres de coches y de talleres de motos.

Preguntas frecuentes

¿Es obligatorio dar presupuesto por escrito?

Todo usuario tiene derecho a un presupuesto escrito, y el taller solo puede empezar cuando el cliente lo firma o renuncia a él de forma fehaciente. El presupuesto tiene una validez mínima de doce días hábiles.

¿Qué tengo que hacer si aparece una avería que no estaba en el presupuesto?

Avisar al cliente en un máximo de cuarenta y ocho horas, indicando el importe, y reparar solo con su conformidad expresa.

¿Cuánto dura la garantía de una reparación?

Como mínimo, tres meses o 2.000 kilómetros (quince días o 2.000 kilómetros en vehículos industriales), desde la entrega, y siempre que el vehículo no lo manipulen terceros. Si una pieza tiene una garantía mayor, a esa pieza se le aplica la mayor.

¿Se puede cobrar por tener el coche en el taller?

Solo gastos de estancia si, avisado el cliente, no responde ni retira el vehículo en tres días hábiles, y por los días que excedan de ese plazo, con el vehículo en locales bajo custodia del taller.

¿Esta norma se aplica también a los talleres de motos?

Sí. El artículo 1, en su redacción vigente, incluye expresamente motocicletas, ciclomotores, remolques y vehículos especiales. Consulta además la normativa de tu comunidad autónoma.

Fuentes

Esta guía es información general y no sustituye el asesoramiento jurídico ni la normativa de tu comunidad autónoma. Revisada en octubre de 2026 con el texto consolidado del Real Decreto 1457/1986.